Ин мақолаи охирин дар силсилаи се қисм аст, ки мушкилоти бузургтаринро бо пуркунии мошинҳои барқии ҷамъиятӣ ва тарзи ҳалли онҳо баррасӣ мекунад (Қисми 1 ва Қисми 2-ро хонед).Канарӣ ба EnergyHub барои дастгирии ин силсила ташаккур мекунад.
Эрика Майерс метавонад тамоми рӯз дар бораи стандартҳои пуркунии мошинҳои барқӣ сӯҳбат кунад.Баъд аз ҳама, ин аслан кори ӯ ҳамчун роҳбари яке аз созмонҳои бонуфузи ҷаҳонӣ, ки ба пешбурди онҳо бахшида шудааст, мебошад.
Бо вуҷуди ин, вай мехоҳад, ки дар бораи стандартҳои пуркунии мошинҳои барқӣ, ки вақтҳои охир дар сарлавҳаҳо қарор дорад, вақти камтар сарф кунад: баҳс дар бораи кадом навъи сими пуркунандаи барқ дар ниҳоят дар бозори пуркунандаи барқи ИМА бартарӣ хоҳад дошт.Мубориза дар байни Тесла - стандарти пуркунандаи барқи Амрикои Шимолӣ (NACS) ва васлаки системаи пуркунии муттаҳид аст, ки тақрибан дар ҳар як мошини дигари электрикии дар кишвар фурӯхташуда истифода мешавад - гарчанде ки он метавонад ба зудӣ тағир ёбад, зеро мошинсозони асосӣ ният доранд, ки дар оянда ба пайвасткунакҳои мувофиқи NACS гузаранд. .моделҳои мошинҳои барқӣ.
Ин маънои онро надорад, ки стандартҳои сими барқгиранда муҳим нестанд.Дур.Аммо Майерс, директори иҷроияи Ташаббуси пуркунандаи Интерфейси Амрикои Шимолӣ (CharIN), ки беш аз 330 аъзо дорад, як миллион ва як масъалаи дигари стандартҳои доғиро ҳал мекунад.
"Мо стандартҳои пайвасткуниро зиёдтар мекунем" гуфт ӯ. â�<“无论是什么阻碍了充电方面良好的消费者体验，这都是我们集中是我们集中时闶闶电方面良好的消费者体验 â�<“无论是什么阻碍了充电方面良好的消费者体验，这都是我们集中是我们集中时闶闶电方面良好的消费者体验“Ҳар чизе ки монеи таҷрибаи пуркунии истеъмолкунандагон мегардад, он аст, ки мо вақт ва қувваи худро равона мекунем.Албатта, таъмини мутақобила ва таҳияи стандартҳо низ як ҷузъи ин аст."
Дар қисмҳои 1 ва 2-и ин силсила мо мушкилоти инфрасохтори беэътимоди пуркунии барқи EV дар кишварро муфассал баён кардем.Мо инчунин тавсиф мекунем, ки чӣ гуна талошҳои саноат ва ҳукумат барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ, аз ҷумла даъватҳо барои сармоягузории бузургтарини федералӣ ба пуркунии мошинҳои барқӣ дар таърихи ИМА, аз сабаби набудани маълумот метавонад халалдор шавад.
Ин масъалаҳои эътимоднокӣ асосан аз набудани стандартизатсия дар саноати пуркунии EV ИМА вобастаанд.Ронандагони мошинҳои барқӣ аксар вақт тавассути истгоҳҳои пуркунандаи барқ, ки бо нармафзори идоракунии пуркунии мошин тамоси муассир надоранд ё платформаҳои коркарди пардохт, ки бо барномаи смартфони зеркашӣашон мувофиқ нестанд, халалдор мешаванд.
"Вақте ки шумо як нуқтаи сӯзишворӣ мекушоед, шумо медонед, ки он барои мошини шумо кор мекунад" гуфт Майерс. â�<“但是您对充电器的体验却不同。” â�<“但是您对充电器的体验却不同。”"Аммо таҷрибаи шумо бо пуркунандаи барқ дигар аст."
Аслан, саноат бо мушкилоти бузурги ҳамоҳангсозӣ рӯбарӯ аст: имкон медиҳад, ки пуркунандаи барқи EV-и аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногун сохташуда, ки аз ҷониби провайдерҳои гуногуни пуркунандаи барқ истифода мешаванд ва истифодаи нармафзори даҳҳо ширкатҳои гуногун бо мошинҳои дар саросари ҷаҳон сохташуда бефосила кор кунанд.WORLD - Дар ҳамин ҳол, моделҳои нави мошинҳои электрикӣ ва версияҳои нармафзор бароварда мешаванд.
Майерс гуфт, ки боварибахши мошинсозон, операторони пуркунандаи мошинҳои барқӣ ва бисёр провайдерҳои сахтафзор ва нармафзоре, ки ба онҳо барои стандартизатсия кардани технологияҳои онҳо хидмат мекунанд, метавонанд як катализатори муҳим барои гузариш ба мошинҳои электрикӣ бошанд ва роҳро барои монеаҳои мутобиқати мушкилот барвақт тоза кунанд.бовар кун.
Майерс ва ЧарИН ягона ширкатҳое нестанд, ки мехоҳанд барои ҳалли мушкилоти соҳа стандартизатсия кунанд.Он инчунин дар маркази нақшаи ҳукумати федералӣ дар бораи то охири аср ба роҳ мондани миллионҳо мошинҳои электрикӣ мебошад.
Моҳи феврал маъмурияти Байден қоидаҳоро барои муассисаҳои давлатӣ ва шарикони бахши хусусии онҳо барои дарёфти маблағ дар доираи барномаи 5 миллиард доллари ИМА оид ба инфрасохтори миллии автомобилии барқӣ (NEVI), ки аз ҷониби Санади дуҷонибаи инфрасохтори соли 2021 муқаррар шудааст, нашр кард. Нақша як қатор талаботҳоро барои аз ҷониби федералӣ маблағгузорӣшаванда муқаррар мекунад. лоиҳаҳо оид ба истифодаи технологияҳои стандартӣ асосёфта барои кафолат додани он, ки онҳо имрӯз ва дар оянда ба ҳар як ронандаи автомобили барқӣ хизмат расонанд.
Ин қоидаҳо метавонанд ба тағироти назаррас дар системаи пуркунии барқи EV дар ИМА оварда расонанд, аммо танҳо дар сурате, ки ширкатҳои саноати пуркунии EV метавонад онҳоро татбиқ кунанд.
Аломатҳои мушкилоти стандартизатсия дар ҳама ҷо дар бозори EV ИМА мавҷуданд.Тавре ки вазъият ба назар мерасад, гирифтани ҷавоб ба саволҳои асосӣ осон нест: кадом технологияҳо метавонанд якҷоя кор кунанд?
Ҷон Смарт, Директори Таҷрибаи Миллии Пуркунии Таҷриба (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Alliance (ChargeX) Директори Alliance (ChargeX) гуфт, ки "ягон баркамол нест. сохтори байни пуркунандаи барқ ва мошинҳо барои эҷод ва мубодилаи маълумоти умумии ташхис.Альянс як шарикии давлат ва бахши хусусӣ мебошад, ки аз ҷониби Идораи федералии муштараки энергетикӣ ва нақлиёт барои идоракунии маблағгузории федералӣ барои пуркунии мошинҳои барқӣ таъсис дода шудааст.
"Вазъияти кунунӣ ин аст, ки ҳар як пуркунандаи барқ бояд дар ҳар як мошин санҷида шавад, то мутобиқатро исбот кунад - албатта ин миқёспазир нест" илова кард ӯ.
Ин диаграмма аз нашрияи ChargeX омезиши шаклҳои муоширати стандартӣ ва ғайристандартиро байни мошинҳои барқӣ, пуркунандаи барқи автомобил ва платформаҳои нармафзори сервер, ки ҳоло дар ин соҳа истифода мешаванд, нишон медиҳад.Ин нишон медиҳад, ки то чӣ андоза душвор аст, ки онҳо якҷоя кор кунанд.
Қисми кори ChargeX ҳамоҳангсозӣ бо мошинсозон, истеҳсолкунандагони пуркунандаи барқ, операторони шабакаҳои барқии ҷамъиятӣ ва таҳиягарони нармафзор ва расидан ба консенсус дар бораи кадом технологияҳо барои ҳалли мушкилот мебошад.Аммо ин кӯшишҳо бояд ақибмонӣ байни суръати ҷойгиркунии сахтафзор ва нармафзори муосири барқгиранда ва кӯшишҳо барои кушодани стандартҳои технологӣ рафъ шаванд.
Биёед мисоли Протоколи Open Charge Point (OCPP) -ро гирем.Ин як протоколи иртиботи кушодаи васеъ истифодашаванда мебошад, ки аз ҷониби Alliance Open Charging Support дастгирӣ карда мешавад ва ба қолаби асосӣ барои табодули вақти пуркунандаи барқ, маълумот оид ба саломатӣ ва иҷроиш байни истгоҳҳои пуркунандаи барқ дар Аврупо ва Амрикои Шимолӣ ва системаҳои пуштибонии онҳо табдил ёфтааст.
Аммо то ба наздикӣ, OCPP 1.6 - версияи маъмултарини стандарт, ки бори аввал дар соли 2015 бароварда шуда буд, то ҳол камбудии ҷиддӣ дошт, мегӯяд Ҷулиан Офферман, директори генералии S44, як провайдери нармафзори пуркунии барқи EV дар Ню Ҷерсӣ.OCPP 1.6 ба оператори система менюи рамзҳои хатогиро барои нишон додани мушкилоти мушаххасе, ки боиси ноком шудан ё бармаҳал қатъ шудани сессияи пуркунии барқ шудааст, таъмин намекунад, балки танҳо паёми хатогиро дар бар мегирад.
"Набудани маълумот дар бораи ҷузъҳои истгоҳи пуркунандаи барқ воқеан онро душвор мегардонад" гуфт Офферман. â�<“如果您对这些系统没有清晰的监控，您就不知道出了什么问题。” â�<“如果您对这些系统没有清晰的监控，您就不知道出了什么问题。”"Агар шумо мониторинги дақиқи ин системаҳо надошта бошед, шумо намедонед, ки чӣ рӯй медиҳад."
Smart ChargeX розӣ аст, ки рамзи ягонаи хатогие, ки OCPP 1.6 пешниҳод кардааст, ба "корти аз зиндон раҳо шудан" барои истеҳсолкунандагони системаи пулакӣ ва операторони шабака, ки онро амалӣ мекунанд, монанд аст.Ҳар як истеҳсолкунандаи пуркунандаи барқ усулҳои гуногуни ошкор кардани камбудиҳои ҷузъҳои дохилиро таҳия кардааст ва гирифтани ҳамаи истеҳсолкунандагон дар бораи як усули умумӣ барои табдил додани ин паёмҳои хатогии хусусӣ ба формати стандартии гузоришдиҳии маълумот мувофиқат кардан душвор аст.
Смарт қайд кард, ки версияи охирини стандарт, OCPP 2.0.1, дар соли 2020 расман бароварда шуд, то ин масъаларо тавассути дохил кардани рамзҳои хатогии бештар ислоҳ кунад ва стандарти NEVI аз ҳама лоиҳаҳо бо истифода аз абзорҳои худ барои қабули ин стандарти охирин талаб мекунад. â�<“不过，充电站运营商在如何选择报告错误方面有很大的自由度，”他说 â�<“不过，充电站运营商在如何选择报告错误方面有很大的自由度，”他说"Аммо, операторони истгоҳҳои барқгиранда дар бораи гузориш додани хатогиҳо ихтиёри васеъ доранд" гуфт ӯ.
Аммо OCPP 2.0.1 бо версияҳои кӯҳна "ба ақиб мувофиқат намекунад" ва барои операторони пуркунандаи барқ, ки мехоҳанд шабакаҳои мавҷудаи пуркунандаи барқро барои истифодаи он навсозӣ кунанд, мушкил эҷод мекунад.Ин як мисоли он аст, ки чӣ тавр қабули технология дар ҷаҳони воқеӣ аз суръати таҳияи стандартҳо дар асоси консенсус зуд пеш меравад.
Барномаи NEVI ба талаботҳои федералӣ имкон медиҳад, ки ин мушкилотро бо пуркунандаи оянда ҳал кунанд.Дар моҳи ноябр, ChargeX рӯйхати 26 рамзи ҳадди ақали хатогиҳои тавсияшударо нашр кард.
"Мо ҳама ширкатҳои барқгирандаи EV-ро ташвиқ мекунем, ки ҳадди аққал ин маълумотро истифода баранд, то он аз ҷониби ҳама, ки дар муайян ва ҳалли мушкилот иштирок мекунанд, ба осонӣ фаҳманд ва тафсир кунанд" гуфт Смарт.
Иҷозатномаи пардохт як нуқтаи асосии нокомӣ аст ва мушкилии иҷрои стандартҳоро дар соҳаи пуркунии барқ нишон медиҳад.Дар баррасии пуркунандаи барқи мошинҳои барқӣ дар минтақаи Лос-Анҷелес, хабарнигори Wall Street Journal Ҷоанна Стерн аз беш аз 120 пуркунандаи барқ дидан кард ва тақрибан 10 дарсади онҳо дар ҳолати корӣ буданд, аммо корти кредитии ӯ қабул нашуд.
S44's Offermann қайд кард, ки ҳадди аққал ин истгоҳҳо метавонанд кортҳои кредитӣ ва дебетиро қабул кунанд.Бисёре аз ҷойгиркунии аввалин истгоҳҳои пуркунандаи барқ дар соҳа аз ронандагон талаб мекарданд, ки корти RFID-и мушаххаси фурӯшанда ё фоби калидӣ дошта бошанд, то пуркунии барқро фаъол созанд ва бисёре аз операторони истгоҳҳои барқгиранда то ҳол ин хидматҳоро пешниҳод мекунанд.Аз соли 2010 сар карда, истгоҳҳои пуркунандаи барқ ба пешниҳоди барномаҳои смартфонҳо шурӯъ карданд, ки ронандагони EV метавонанд ба ҷои кортҳо ё фобҳои калидӣ истифода баранд - ин беҳбудӣ дар баъзе ҷиҳатҳо, аммо ин раванд пароканда ва баъзан ҳатто рӯҳафтода боқӣ монд.
"Ин душвор аст - шумо бояд барномаеро зеркашӣ кунед, ки барқро оғоз кунед" гуфт Офферман.Гарчанде ки ин метавонад барои баъзе ронандагони EV кор кунад, "Ман намехоҳам, ки пешакӣ ба нақша гирам, зеро медонам, ки ман дар куҷо ва чӣ гуна пулро талаб мекунам" гуфт ӯ.
Қоидаҳои ҳукумат бештар шабакаҳои барқгирандаро маҷбур мекунанд, ки аз ин усулҳои хусусӣ даст кашанд ва ба ҷои он кортҳои кредитӣ ва дебетиро қабул кунанд.Аммо табдил додани истгоҳҳои сӯзишворӣ ба қабули ин усулҳои пардохт бо мушкилоти худ меояд.
信用卡和借记卡读卡器â�<“它们可能很笨重，可能会遭受大量磨损，并量磨损，并量磨损，并量磨损，并能且广”EVgo 市场开发和公共政策高级副总裁Сара Рафалсон 说。 <“它们可能很笨重，可能会遭受大量磨损，并且可能需要频繁维护，弌展展开帅市级副总裁Сара Рафалсон 说。Хонандагони кортҳои кредитӣ ва дебетӣ "Онҳо метавонанд калон бошанд, хеле фарсуда шаванд ва ба нигоҳубини зуд ниёз доранд" гуфт Сара Рафалсон, ноиби калони президенти рушди бозор ва сиёсати ҷамъиятии EVgo.Қоидаҳои NEVI ва дигар барномаҳои аз ҷониби федералӣ маблағгузоришаванда аз истгоҳҳо талаб мекунанд, ки кортҳои кредитӣ ва дебетиро қабул кунанд, аммо танҳо тавассути системаи пардохти бидуни тамос, ки нисбат ба технологияи лағжиш ё воридкунӣ ба тағирот тобовартар аст.
Тарзи муқаддаси пардохтҳо ин функсияи ба истилоҳ "роваз ва барқ" мебошад: пардохт барои пуркунӣ тавассути мубодилаи автоматии маълумот байни мошини барқӣ ва платформаи пуркунанда.Ин ба ронандагон имкон медиҳад, ки ба таври оддӣ васл кунанд ва пуркунии барқро оғоз кунанд ва зарурати калидҳои RFID, барномаҳои смартфон, кортҳои кредитӣ ё дигар усулҳои мавҷудаи пардохтро аз байн баранд.
Имрӯз, Tesla Supercharger ин хусусиятро дастгирӣ мекунад - вазифаи осонтар барои ширкате, ки бо ҳама соҳибони EV муносибатҳои мавҷуда дорад ва технологияҳои мошин ва пуркунандаи барқро амудӣ муттаҳид кардааст.Аммо Ҷонатан Леви, директори иҷроияи Калуза дар ИМА, як провайдери бритониёии нармафзори пуркунии барқ ва идоракунии энергия барои мошинҳои барқӣ ва собиқ мудири тиҷоратии EVgo гуфт, ки барои ноил шудан ба стандартҳои васл ва бозӣ ҳанӯз роҳи тӯлонӣ лозим аст. .
Мошинҳои электрикии Tesla аллакай пайвастшавӣ ва пуркунии барқро дастгирӣ мекунанд, аммо ширкатҳои дигар дар ин соҳа танҳо ба татбиқи ин хусусият тавассути стандарти ISO 15118 шурӯъ мекунанд. Лоиҳаҳои аз ҷониби NEVI маблағгузорӣшаванда бояд таҷҳизоте дошта бошанд, ки ба стандарти ISO 15118 ҷавобгӯ бошанд, "аммо онҳо нагуфтаанд. фавран ба амал баровардан лозим аст, — гуфт у.
与此同时，美国主要的电动汽车公共充电网络已经建立â�<“漫游协议”，协议”，允汽车公共通过智能手机应用程序在另一家公司拥有的充电站上付款。 <“漫游协议”，允许一个网络的用一家公司拥有的充电站上付款。Дар ҳамин ҳол, шабакаҳои бузурги пуркунии мошинҳои барқии давлатӣ дар ИМА "созишномаҳои роумингӣ" бастанд, ки ба корбарони як шабака имкон медиҳанд тавассути барномаҳои смартфон дар истгоҳҳои пуркунандаи барқи ширкати дигар пардохт кунанд.Аммо, ин шартномаҳои роуминг ба ҳама провайдерҳои премиум дахл надоранд.Онҳо инчунин мушкилоти фарогирии пасти телефонҳои мобилиро дар ҷойҳое ба мисли таваққуфгоҳҳо ҳал намекунанд.
Талаботи NEVI ва дигар барномаҳои федералӣ инро ислоҳ мекунанд.То соли 2025, ҳама пуркунандаи барқе, ки аз ҷониби федералӣ маблағгузорӣ карда мешавад, бояд ба версияи охирини Созишномаи роуминги кушодаи Интерфейси Charge Point мувофиқат кунад, ки кафолат медиҳад, ки ҳар як ронанда метавонад ҳама гуна пуркунандаи барқро тавассути як барнома истифода барад.
Бхашкар Деол, директори генералии eDRV гуфт, ки вазъ дар Аврупо хеле гуногун аст.eDRV як оғози нармафзорест, ки интерфейсҳои барномасозии барномаро (API) барои истгоҳҳои барқгиранда дар бисёр кишварҳо таҳия мекунад.Вай гуфт, ки солҳои тӯлонӣ Иттиҳоди Аврупо ва Британияи Кабир қоидаҳое доранд, ки "сатҳи муайяни шаффофиятро дар атрофи нархҳо, муомилоти ҳисоббаробаркунӣ ва дастрасиро талаб мекунанд".
"Ман аз Нидерландия ба ҷануби Аврупо, тавассути шаш кишвар сафар кардам, ки дар он ҷо чанд барнома доштам - на даҳҳо, балки як ё ду, ки дар ин роҳ ба ман бе ин ҳикояҳои даҳшатовар кӯмак карданд" гуфт ӯ.Ронандагони мошинхо аксар вакт мешунаванд.
Майерс аз CharIN инчунин боварӣ дорад, ки Аврупо дар самти ҳамоҳангсозӣ пешрафти бештаре ба даст овардааст.一 个 重要 原因 原因 是 � � <"<â â â 更 的 的 的 激励 措施 措施 措施 和 充电 设施 设施 设施资金, 欧盟 的 电气化 发生 发生 得 更 更 更 更 更."一 个 重要 原因 原因 是 � � <"<â â â 更 的 的 的 激励 措施 措施 措施 和 充电 设施 设施 设施资金, 欧盟 的 电气化 发生 发生 得 更 更 更 更 更."Сабаби асосӣ дар он аст, ки "электрикӣ дар ИА аз ҳисоби ҳавасмандгардонии хашмгинтар ва маблағгузорӣ барои пур кардани инфрасохтор пештар ба амал меояд."
“Таъсири ин бузург аст.Дар Норвегия тақрибан 100% фурӯши мошинҳои нав мошинҳои электрикӣ мебошанд ”гуфт ӯ. â�<“这主要是由于政府政策。 â�<“这主要是由于政府政策。“Ин асосан ба сиёсати ҳукумат вобаста аст.Ин аст, ки мо муносибати бештарро истифода мебарем.NEVI олиҷаноб аст, аммо агар мо онро чанд сол пештар иҷро мекардем, он фарқияти калон меовард."
Раҳбарияти Аврупо инчунин ба саноати пуркунандаи барқи мошин вақти бештар медиҳад, то мушкилоти ташхис ва таъмирро ҳал кунад, ки ба истиқрори пуркунандаи барқ дар ИМА халал ворид кардааст, ки дар он ҷо "маълумот дар бораи сабабҳои нокомӣ ва нокомии пуркунандаи барқ хеле душвор аст".
Бо мақсади таҷдиди бозори ИМА дар баробари саноати пешрафтаи аврупоӣ, CharIN якчанд чорабиниҳои солонаи санҷиширо бо иштироки даҳҳо мошинсозон ва истеҳсолкунандагони пуркунандаи барқ гузаронад.Ҳадаф, қайд кард ӯ, ба зудӣ вусъат додани раванди ноил шудан ба мутобиқати ҳақиқӣ байни мошинҳои электрикии навбаромад ва таҷҳизоти пуркунанда мебошад.Дар ниҳоят, вай умедвор аст, ки барқ ба мисли Wi-Fi ё шабакаҳои мобилӣ стандартизатсия мешавад. â�<“这需要一段时间才能实现，而且我们是一个新行业。” â�<“这需要一段时间才能实现，而且我们是一个新行业。”"Ин каме вақт мегирад ва мо як соҳаи нав ҳастем."
Оё мошинсозон ва ронандагони EV омодаанд интизор шаванд, саволи дигар аст.Ҳаракати Ford, General Motors ва дигар мошинсозон барои гузаштан аз системаҳои муттаҳидшудаи пуркунии барқ ба пайвасткунакҳои бо NACS мувофиқ дар моделҳои ояндаи мошинҳои электрикии худ як қадами муҳиме ба пеш аст, гуфт Эндрю Крулевитз, директори ширкати иҷораи мошинҳои барқӣ, барои рафъи мушкили хос .таҳияи технологияҳои стандартӣ ва патентӣ.Startup Zevvy.Хулоса, гуфт ӯ, мошинсозон, ки аз мутобиқати суст хаста шудаанд, дар ҷустуҷӯи амният дар технологияи патентшудаи Тесла ҳастанд.
"Ин таҷриба маҳз ҳамон чизест, ки ба шумо лозим аст, агар шумо як Tesla ронед" гуфт ӯ. â�<“[车内]的大屏幕会准确地告诉您要去哪里、有多少个摊位、需要多长-式多长冶一切就会正常。” â�<“[车内]的大屏幕会准确地告诉您要去哪里、有多少个摊位、需要多长）屏幕多长-弗一切就会正常。”"Экрани калон [дар мошин] ба шумо аниқ нишон медиҳад, ки шумо ба куҷо меравед, чанд дӯкон вуҷуд дорад, он чӣ қадар вақт мегирад - танҳо онро васл кунед ва он кор мекунад."
Ин нишон медиҳад, ки чӣ гуна татбиқи ягона, вале хусусӣ (на ба стандартҳо асосёфта) метавонад мушкилоти зиёдеро ҳал кунад.Коршиносони соҳа эътироф мекунанд, ки нишондиҳандаҳои баландтарин ва қаноатмандии шабакаи Supercharger-и Tesla дар муқоиса бо шабакаҳои Supercharger, ки аз ҷониби ширкатҳои дигар идора карда мешаванд, ба он вобаста аст, ки ширкат аз болои ҳама ҷанбаҳои фаъолияти он ва манфиати пурраи таъмини фаъолияти дурусти он.Таҷрибаро барои харидорони EV то ҳадди имкон ҳамвор ва бе мушкилот гардонед.
Вақте, ки барои таҳия ва татбиқи стандартҳо дар ҷаҳони воқеӣ лозим аст, метавонад ширкатҳои пуркунандаи барқро водор созад, ки онҳо беҳтаранд, ки китоби бозии Tesla-ро қабул кунанд ва ба қадри имкон назорати бештари стеки технологияро нигоҳ доранд, на интизори рушди суст.Ҳавасмандгардонии таҳияи стандартҳои ҷаҳонӣ барои таъмини экосистемаи бефосилаи барқгирандаи EV.
Ҳарчанд ин роҳ ҷолиб бошад ҳам, ҳар як ширкате, ки ният дорад аз маблағгузории азими ҳукумат, ки ба пуркунии мошинҳои барқӣ ворид мешавад, истифода барад, дар паймоиши он душворӣ хоҳад дошт.Қоидаҳои NEVI талаб мекунанд, ки стансияҳои пуркунандаи як таъминкунанда бо платформаи нармафзори таъминкунандаи дигар мувофиқ бошанд - ё барои интиқоли маълумоти системаи пардохт байни таъминкунандагон ё дар бадтарин ҳолат, ба як таъминкунанда имкон медиҳад, ки он чизеро, ки дигараш дар тиҷорати худ дорад, бигирад. станцияхои пуркувваткунй хангоми катъи кувваи электр.
Картер Ли, директори генералии Swtch, провайдери нармафзори мошинҳои барқӣ дар Торонто, Канада гуфт: "Мушкилоти ҳозира ҳамоҳангсозии шабака аст".Агар ширкатҳои алоҳида мутмаин набошанд, ки кӯшишҳои онҳо ба стандартҳо мувофиқат мекунанд, "ин чораҳои муваққатӣ кор намекунанд."
Ба ибораи дигар, мушкилоти мутақобила метавонад ногузир бошад, ҳатто агар ширкатҳои пулакӣ тасмим гиранд, технологияҳои амудии ҳамгирошудаи худро берун аз экосистемаи таҳаввулшавандаи стандартҳои технологӣ татбиқ кунанд.S44's Offermann мегӯяд, ки ин сабаби асосии он аст, ки стандартҳои технологияҳои оммавӣ ба монанди роёниши абрӣ ва телекоммуникатсионӣ ҳалли худро дар хона мағлуб мекунанд.Аммо, ҳамон динамика дар саноати пуркунии мошинҳои барқӣ ҳанӯз дида нашудааст.
"Тақрибан 10 сол боз мо як шабакаи пуркунандаи барқи Tesla дорем, ки ба дигар ронандагон фоида наовардааст" гуфт ӯ.
Вақти фиристодан: май-14-2024